别人都说优点 我们只说缺点
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GA4作为 “轿车振兴计划”的首款全新战略车型,传祺信心十足的给它定下了月销过万的目标,理想很丰满,现实很骨感,上市后前两月GA4销量仅仅过千。一片唱衰之下3月份销量突然涨到五千,原来梦想还是要有的……准车主要不要一起为梦想买单,先看看车主的吐槽吧:
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全系没有天窗,不过同级大多都没有,但到十几万的顶配还是卤素灯就有点特别了。内饰虽然用了钢琴烤漆,新车看还不错,用久了就是指纹和刮痕,中看不中用。其他用料还行,就是一股异味,座椅填充物比较硬,坐垫比较短,坐久了不舒服。
GA3有1.5L和1.3T两种动力共8款车型,而1.5L自动挡的只有一款,但这独苗并没有得到恩宠,反而给匹配了一个爱信的4AT变速箱,都2018款了还搭个4AT,还卖9万,这是在青葱岁月里装蒜,不知道它是想卖车还是卖萌。好在1.3T版本配了6AT变速箱,也很良心的没去玩三缸,用的四缸结构,起步价不用10万,只要9.68万,是的,你没看错只要9.68万!这才像卖车嘛。
后悬本来没什么好吐槽的,同级别的差不多都这样,但同是紧凑型轿车GA3都配了多连杆后悬,定位更高一点的GA4却用了扭力梁,城市道路还好,走点坑洼路就颠得慌,看在它售价更低一点,咱们原谅它一次。
1.3T加6AT的动力总成方面,其实传祺已经玩的很溜了,有性子急的车主非要吐槽一波提速慢、动力肉,但想用1.3开出3.0的效果就不现实了,因为车速上100后,小排量发动机的弱势就会表现出来。所以GA4在城市道路还算得心应手,也适合佛系车主。
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